Mais cedo ou mais tarde, todo carro precisa de alguma coisa: uma bateria que não pega numa manhã fria, pastilhas de freio gastas, palhetas que mais borram do que limpam o para-brisa. Alguns donos resolvem por conta própria num sábado; muitos mais entregam a chave a uma oficina.
De um jeito ou de outro, a peça precisa vir de algum lugar. Nos Estados Unidos, ela muitas vezes sai de uma loja da O'Reilly, que atende tanto o dono com sua caixa de ferramentas quanto o mecânico que precisa da peça antes do almoço.
O lucro por ação da O'Reilly cresceu mais rápido que suas vendas. A empresa recompra as próprias ações e, assim, a cada ano o lucro é dividido entre menos donos. Ultimamente, parece ter tomado mais dinheiro emprestado para isso. O método tem funcionado até aqui. Será que as lojas continuarão gerando o suficiente para bancá-lo?
