Ogni auto elettrica funziona grazie a un pacco di celle. QuantumScape sta sviluppando un nuovo tipo di cella per autoveicoli e gestisce una linea di produzione pilota a San Jose. Uno dei due lati della cella, l'anodo, è in litio metallico. Questo è possibile grazie a una pellicola ceramica sottile e solida, che separa i due lati della cella e non brucia. La società non intende produrre celle in grandi volumi. Vuole invece che le case automobilistiche paghino per il diritto di produrle, a partire da PowerCo, la società delle batterie di Volkswagen.
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