Prima o poi ogni auto ha bisogno di qualcosa: una batteria che cede in una mattina fredda, pastiglie dei freni consumate, tergicristalli che sporcano il vetro più di quanto lo puliscano. Alcuni proprietari se ne occupano da soli, di sabato; molti di più affidano le chiavi a un'officina.
In un caso o nell'altro, il ricambio deve arrivare da qualche parte. Negli Stati Uniti arriva molto spesso da un negozio O'Reilly, che vende sia al proprietario con la sua cassetta degli attrezzi sia al meccanico che ha bisogno del pezzo prima di pranzo.
Da anni l' di O'Reilly cresce più in fretta delle vendite. L'azienda riacquista le proprie azioni, così ogni anno il suo utile si divide tra meno azionisti. Di recente sembra aver preso a prestito più denaro per farlo. Il metodo finora ha funzionato. I negozi riusciranno a guadagnare abbastanza da continuare a pagarlo?