Die Stahlstäbe in einer Betonbrücke, einer Krankenhausdecke oder einer Autobahn können durchaus als Schrottauto oder abgerissenes Gebäude begonnen haben. Commercial Metals steuert diesen Weg. Seine 41 Schrottplätze kaufen Altmetall von Abbruchunternehmen, Herstellern, Autoverwertern und Privatpersonen. Seine Werke schmelzen den Schrott zu Stahl ein. Seine Betriebe schneiden und biegen anschließend einen Großteil dieses Stahls zu Betonstahl (Bewehrungsstahl) für Bauunternehmen. Ein kleineres Werk in Polen beliefert Europa. Seit Dezember 2025 verkauft das Unternehmen zudem Betonfertigteile, die in einer Fabrik gegossen werden, bevor sie die Baustelle erreichen.
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