Autoliv stellt Airbags, Lenkräder und Sicherheitsgurte für Automobilhersteller weltweit her. Im dritten Quartal 2026 ging der zugrunde liegende Umsatz weniger stark zurück als die weltweite Autoproduktion, doch das Unternehmen behielt von jedem Umsatz etwas weniger ein. Damit stellt sich die Frage, ob die Margenerholung von Dauer sein kann.
Der Sicherheitsgurt, den man vor dem Losfahren schließt, und der im Lenkrad gefaltete Airbag könnten durchaus von Autoliv stammen. Das Unternehmen liefert diese Teile an Automobilhersteller in aller Welt, von japanischen und europäischen bis zu amerikanischen und chinesischen Marken. Seine Kunden sind die Automobilhersteller, die die Teile in ihre Neufahrzeuge einbauen. Sie kaufen etwas, das in dem einen Moment, in dem es gebraucht wird, einwandfrei funktionieren muss.
Airbags und Lenkräder bilden die größere Produktlinie und den wichtigsten Ertragstreiber. Im Jahr 2025 erzielten die Airbag-Produkte 7,3 Mrd. $ der Umsatzerlöse des Unternehmens von 10,8 Mrd. $, den Rest machten die Sicherheitsgurt-Produkte aus. Was Autoliv davon behält, hängt davon ab, Standarddesigns in großen Stückzahlen fehlerfrei zu fertigen. Die direkt in jedes Produkt eingehenden Materialien beanspruchten 2025 rund 54 $ von jeweils 100 $ Umsatz. Viele Verträge legen die Preise fest, oft für die gesamte Laufzeit eines Fahrzeugmodells. Wenn also Material, Arbeit oder Transport teurer werden, kann Autoliv die Mehrkosten von den Automobilherstellern womöglich nur verspätet oder nur teilweise zurückholen.
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