Tarde o temprano, todo coche necesita algo: una batería que se rinde una mañana de frío, unas pastillas de freno desgastadas, unas escobillas que ensucian el cristal más de lo que lo limpian. Algunos propietarios lo arreglan ellos mismos un sábado; muchos más dejan las llaves en un taller.
En cualquier caso, la pieza tiene que salir de algún sitio. En Estados Unidos, muy a menudo sale de una tienda O'Reilly, que vende tanto al propietario con su caja de herramientas como al mecánico que necesita la pieza antes de la hora de comer.
El beneficio por acción de O'Reilly ha crecido más deprisa que sus ventas. La compañía recompra sus propias acciones, de modo que cada año su beneficio se reparte entre menos propietarios. Últimamente, parece haber pedido más dinero prestado para hacerlo. El método ha funcionado hasta ahora. ¿Podrán las tiendas seguir ganando lo suficiente para costearlo?